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デュトロとカローラを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとカローラの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラ
VS
58万円1210万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 505
  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー 4.3m3 新明和 2.55t積 連続積込 汚水タンク付 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ H24年 2t低床ダンプ No.908

    本体価格
    193万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床強化ダンプ 2t 

    本体価格
    274.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルダブルキャブ平ボディ2トン 

    本体価格
    168.3万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A ETC

    本体価格
    969.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 アイチスカイマスター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載 垂直パワーゲート 5MT ETC

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダンプ 強化 横綱 全低床 衝突軽減 メッキパーツ ドラレコ ETC2.0 保証書 AT

    本体価格
    296.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロングWキャブダンプ 業務未使用7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S セーフティセンス・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    201.1万円

関東
374
366.4万円
関西
155
331.4万円
東海
197
336.7万円
北海道
66
367.6万円
九州
181
263.6万円
東北
49
297.6万円
北陸・甲信越
39
395.9万円
中国
22
277.6万円
四国
78
322.9万円
地域別台数
関東
179
189.2万円
関西
54
180万円
東海
62
194.7万円
北海道
27
183.6万円
九州
73
204.1万円
東北
34
200.6万円
北陸・甲信越
20
202.8万円
中国
39
187.4万円
四国
17
204.4万円

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デュトロとカローラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  カローラ
--- 新車時価格 190.1万円333.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2700~5300 排気量(cc) 1196~1797
--- 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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