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クラウンアスリートとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 1136
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 ローダウン レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ TV Bカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正フルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙 レザーシートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 特別仕様車 TコネクトSDナビ

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 寒冷地仕様 Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ革サンルーフ 車高調 アルミ マフラー

    本体価格
    98万円

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    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2.93トン吊り 積載2トン

    本体価格
    418万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 極東 フルフラット 積載車 Hi-grade

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 デュトロ キャブオーバ 

    本体価格
    75万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東4.6K2室Sリール 消防書類一式

    本体価格
    423.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 5.3 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 古河ユニック UC-35 Neo5 ラジコン 積載車

    本体価格
    323万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン付 3.5t積 古河ユニック 警報仕様 ワイド ロング 高床 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル ドライバン リア引出し式垂直ゲート

    本体価格
    310万円

関東
441
172.4万円
関西
312
189.7万円
東海
242
167.9万円
北海道
101
154.5万円
九州
164
172.9万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.2万円
四国
48
169.1万円
地域別台数
関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円

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クラウンアスリートとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2700~5300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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