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C-HRとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデュトロの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  デュトロ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 1138
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲モニター・ドラレコ・寒冷地仕様

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正SDナビ&TV

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ BSM シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 小型2トン ダンプ 全低床 最大積載2000kg 5トン限定準中型

    本体価格
    284.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 平ボディ 積載4350k 荷台内寸長さ500センチ 幅208センチ

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSE08C 地上高 8m 4WD

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tアームロール コンテナ付き リモコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    655万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン フックイン 6速MT ディーゼルターボ

    本体価格
    194.1万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ2トン 自社架装/6AT/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル ターボ 全低床 2トン ワイドロング 平 AT 荷寸435-207-37

    本体価格
    310万円

  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スカイマスター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 2t積 ラジコン付

    本体価格
    459.9万円

  • 日野自動車 デュトロ SO5D アイチ製高所作業車9.7m

    本体価格
    132万円

関東
660
204.2万円
関西
296
208.4万円
東海
493
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.7万円
東北
162
210.2万円
北陸・甲信越
177
205万円
中国
182
197万円
四国
116
212.2万円
地域別台数
関東
370
363万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
72
302.4万円

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C-HRとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  デュトロ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2700~5300
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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