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カローラクロスとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデュトロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1136
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー LEDヘッドライト付き

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター付き

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー 全周囲 パノラマルーフ 10.5イン

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ Wキャブパワーゲート 積載2t 軽油 MT 内地 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 平ボディ 積載4350k 荷台内寸長さ500センチ 幅208センチ

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン3段 ラジコン 3t ロング 4WD 

    本体価格
    649万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 塵芥車 樹木粉砕車 カヤバタウンビーバー

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 フルジャストロー ディーゼル 全低床 ユニック製4段クレーン URA224

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載3.5t 荷台鉄板張 高床 標準ハイキャブロング プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 フルジャストロー リアヒーター 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン・ラジコン付 ロープ穴4対・平ボディ

    本体価格
    359.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転式塵芥車 新品ボデー モリタエコノス社製

    本体価格
    応談

関東
431
296.9万円
関西
254
300.6万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.9万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
103
302.1万円
中国
130
300万円
四国
71
309.4万円
地域別台数
関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円

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カローラクロスとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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