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プロフィアとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   シトロエン  C5ツアラー
VS
88万円2988万円
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中古車相場 40万円175万円
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162 中古車掲載台数 10
  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKAA 

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QDG-FS1EREA 極東 

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    1078万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 積載量11200kg オートマ ターボ エアサス

    本体価格
    160万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 4軸低床エアサス.レーダブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 9.4t アルミウィング 前2軸 リアエアサス 10mボディー バックモニター ETC 7MT

    本体価格
    433.7万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

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関東
28
480.1万円
関西
19
576.9万円
東海
21
922.6万円
北海道
49
748.1万円
九州
23
495.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
13
357.3万円
四国
4
537.5万円
地域別台数
関東
5
88.9万円
関西
1
78万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   シトロエン  C5ツアラー
--- 新車時価格 419万円514万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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