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プロフィアとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとE-C4の中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   シトロエン  E-C4
VS
88万円2988万円
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中古車相場 173.8万円483.6万円
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166 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 プロフィア 410馬力 ハイルーフ アルコア製AW Wアーチ 内フック センタービームレス

    本体価格
    572万円

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  • 日野自動車 プロフィア ミキサー 2DG-FS1AGE カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型アルミウイング ハイルーフ 7速MT リターダー 後輪エアサス

    本体価格
    461.1万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKDA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 未使用低床ウイング ハイルーフ リターダ 融雪仕様

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ハイルーフ アルミウィング

    本体価格
    698万円

  • 日野自動車 プロフィア 極東開発工業 一層式 ジェットパック 2マンホール蓋 バラセメント 比重1.00

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 2DG-FS1AHC タダノ 

    本体価格
    応談

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関東
35
524.4万円
関西
24
551.6万円
東海
19
1065.6万円
北海道
48
695.8万円
九州
19
517.3万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
13
352.6万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
15
314.7万円
関西
5
263.3万円
東海
4
313.2万円
北海道
2
305万円
九州
3
456.4万円
東北
2
311万円
北陸・甲信越
6
275.7万円
中国
4
348万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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プロフィアとE-C4のカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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