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ESとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日野自動車  プロフィア
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 90万円2988万円
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313 中古車掲載台数 180
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビサンルーフTRDエアロ&マフラー

    本体価格
    476万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティー・全方位カメラ・HUD

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ リヤスポイラー

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーアウターミラー TRDエアロ

    本体価格
    496万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h 全周囲 3眼LED ハンズフリーPトランク

    本体価格
    519万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    394万円

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    応談

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  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    279.8万円

関東
98
425.9万円
関西
63
431.9万円
東海
53
450万円
北海道
0
---
九州
52
469.1万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
17
460.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
37
529.1万円
関西
24
531.1万円
東海
22
1173.2万円
北海道
53
649.5万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
14
351.9万円
四国
4
482.5万円

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レクサス  ES   日野自動車  プロフィア
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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