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プロフィアとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   三菱  コルトプラス
VS
90万円2988万円
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中古車相場 8.1万円79.8万円
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180 中古車掲載台数 16
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    235.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    565万円

  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ PK-FS1EPWA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 車検R8/4/燃焼装置無し360PS/2デフ/EG-E13C

    本体価格
    475万円

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    13万円

関東
37
538.7万円
関西
24
531.1万円
東海
23
1173.2万円
北海道
53
665.4万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
2
947.5万円
中国
14
351.9万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
3
27.9万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
1
22.5万円
東北
1
22.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロフィアとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1332~1499
--- 最高出力(馬力) 91~154
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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