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ルーテシアとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとプロフィアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日野自動車  プロフィア
VS
22万円329万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
184 中古車掲載台数 161
  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    97万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    329万円

  • ルノー ルーテシア ゴルディーニ R.S. 30台限定 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    144.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア バス(事務室車) 発電機 バックモニター 油圧ジャッキ 室内壁掛テレビ(50インチ)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフローダ BDG-FW1EWYA フジタ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア グラプロ 4低ウイング NoD042 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 電動コボレーン 積載8.9t

    本体価格
    618万円

  • 日野自動車 プロフィア アコーディオン幌 共立工業 プロシフト 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 電動コボレーン ベッド付 

    本体価格
    730万円

  • 日野自動車 プロフィア 10トン 3軸 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 登坂板 積載10300k

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング インターロック付 管理番号C31577

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

関東
89
121万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円
地域別台数
関東
29
489.3万円
関西
20
598.5万円
東海
25
919.2万円
北海道
47
746.1万円
九州
21
572.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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ルーテシアとプロフィアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日野自動車  プロフィア
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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