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ルーテシアとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとプロフィアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日野自動車  プロフィア
VS
22万円329万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
184 中古車掲載台数 161
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー バスレフ クルコン 社外ナビTVカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル純正オーディオETC付

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビTVドラレコBカメBluetooth

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ地デジBカメLED前後ドラレコ新タイヤ

    本体価格
    107万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RS Bカメ ETC 純正AW セミバケット

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア PTO付き 11500kg トラクタ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 プロフィア カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ロングシュート 電動ホッパーカバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア パネルバン トランテックス製ボデー リアエアサス

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 LKG-FW1EWBA ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ ETC

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ ハイルーフ アルミホイール 第5輪荷重11500kg 燃料タンク390L

    本体価格
    1299万円

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍ウィング 菱重製冷凍機 トランテックス製ウイング

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t 大型平ボデー7MTリターダ付き 積載15トンアルミブロック

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 プロフィア キャンピングカー予備件渡し走行41500キロ 地震災害時生活車両

    本体価格
    2988万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t 重機運搬車 4軸低床 自動アユミ 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

関東
89
121万円
関西
27
125.9万円
東海
21
135.1万円
北海道
4
99.2万円
九州
20
103.5万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.7万円
地域別台数
関東
29
489.3万円
関西
20
598.5万円
東海
25
919.2万円
北海道
47
746.1万円
九州
21
572.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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ルーテシアとプロフィアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日野自動車  プロフィア
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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