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プロフィアとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   ロータス  エスプリ
VS
90万円2988万円
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中古車相場 ---
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175 中古車掲載台数 8
  • 日野自動車 プロフィア 梯子車・消防車 ワンオーナー・伸縮水路管・梯子照明装置

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    410万円

  • 日野自動車 プロフィア 日野 ウイング トランテックス 7速 (看板剥離中)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 10t 2デフ 自動シート 自重計 ハイルーフ メッキ付 管理番号C41323

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 10mボディ スーパーハイルーフ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 380馬力

    本体価格
    605万円

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 電動コボレーン ベッド付 

    本体価格
    730万円

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 2デフ 電動コボレーン ※本州仕入れ 舟底ダンプ・ベッド付

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 プロフィア 4段クレーン付平ボディ タダノ製 ラジコン付 管理番号C34367

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

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関東
36
529.8万円
関西
22
536.9万円
東海
22
1173.2万円
北海道
52
695.8万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
13
351.9万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
1
---
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日野自動車  プロフィア   ロータス  エスプリ
--- 新車時価格 1180万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
--- 排気量(cc) 3506
--- 最高出力(馬力) 350
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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