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ハイラックスサーフとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとプロフィアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日野自動車  プロフィア
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 90万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
380 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD リフトアップ 4ランナー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 バックカメラ HID

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 1NO登録 Bluetoothナビ AC セル 整備済み

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外AW タコマグリル TVナビBT接続Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ グッドリッチMT 本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ ETC キーレス ウッドステアリング

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ブラック リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 4Runnerスタイル MCLIMBコンプリート

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD Dターボ リフトアップ フェンダ- マフラー

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 希少 重機運搬車 ハイジャッキセルフ ラジコンクレーン 410馬力 内装上級仕様

    本体価格
    1870万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 2DG-FS1AGA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FW1AHC タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ 電動コボレーン 8.5t積載 アルミホイール

    本体価格
    605万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 4軸低床エアサス.レーダブレーキ

    本体価格
    235.8万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 深ダンプ 土砂禁 ステンレス箱

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ ハイルーフ 5300ボディ AW 電動コボレーン 5300ボディ

    本体価格
    1511万円

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 10t超 ハイルーフ メッキ付 第5輪荷重:11500kg 管理番号C43075

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア プロフィア 冷凍ウイング 直6ターボk13c

    本体価格
    355万円

関東
115
223.4万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
37
196.4万円
九州
39
167.8万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
38
534.9万円
関西
24
531.1万円
東海
23
1173.2万円
北海道
52
639.5万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
14
351.9万円
四国
4
482.5万円

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ハイラックスサーフとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日野自動車  プロフィア
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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