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FJクルーザーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとプロフィアの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日野自動車  プロフィア
VS
135.8万円509万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
436 中古車掲載台数 164
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビBカメラクルコンVSCETCキーレス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド・VSC・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品リフトアップ 新品タイヤホイール

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー Bカメラ TV Rデフロック ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD クリムソンMGビースト20インチAW

    本体価格
    217万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bluetooth フルセグTV フォグ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW KO2 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    674万円

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    本体価格
    1758万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング エアーローラー リアエアサス 寝台付

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 プロフィア 古河ユニック製 ハイルーフ 自動アユミ ウインチ・ラジコン付 ロングハイジャッキ

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    528万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ 480馬力 第五荷重11500kg

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 電動コボレーン 積載8.9t

    本体価格
    618万円

  • 日野自動車 プロフィア 9.4t アルミウィング 前2軸 リアエアサス 10mボディー バックモニター ETC 7MT

    本体価格
    433.7万円

  • 日野自動車 プロフィア 10t土砂ダンプ 最大積載量8900kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 浜名ワークス製 キャリカーセット

    本体価格
    応談

関東
159
297.2万円
関西
46
284.6万円
東海
50
295万円
北海道
36
291.3万円
九州
47
291.5万円
東北
44
304.1万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
14
311.2万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
29
489.3万円
関西
17
585.9万円
東海
25
850.2万円
北海道
50
699.5万円
九州
23
555.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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FJクルーザーとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日野自動車  プロフィア
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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