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カローラクロスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプロフィアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
VS
160万円2200.1万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 163
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 全方位カメラ 10.5型ナビ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PSB+BSM+パノラミックビューモニター

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突回避軽減装置 純正DA Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正Dオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター Pバックドア Pシート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z Bカメラ 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵車 サーモキング製冷凍機 スタンバイ付

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 プロフィア タンクローリー PK-FR2PPWG 青木製作所 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア フジタ 重機運搬車 トレーラーセット 自動アユミ 積載16250kg ウインチ

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン 4段ラジコン ZF504

    本体価格
    1376.7万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 10mボディ インターロック 管理番号C40482

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 4段クレーン付平ボディ タダノ製 ラジコン付 管理番号C34367

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 BDG-FS1EZYA ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クールハイブリッド 2コンプレッサー デンソー製冷凍機-30度設定 スタンバイ付

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング インターロック付 管理番号C31577

    本体価格
    198万円

関東
444
301.7万円
関西
254
300.3万円
東海
346
302.5万円
北海道
36
327.7万円
九州
300
303.5万円
東北
91
304.8万円
北陸・甲信越
103
299.3万円
中国
135
300.7万円
四国
71
309万円
地域別台数
関東
29
489.3万円
関西
20
598.5万円
東海
25
919.2万円
北海道
49
699.5万円
九州
21
572.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円

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カローラクロスとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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