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レンジャーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   いすゞ  ビークロス
VS
96.8万円1980万円
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中古車相場 127.8万円232.9万円
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557 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ 

    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー ハイジャッキ ラジコン付 

    本体価格
    799万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ AT 初売り

    本体価格
    100万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ラジコン・ベッド ※本州仕入れ 差し違いアウトリガー

    本体価格
    576万円

  • 日野自動車 レンジャー 3t積 ロング タダノ4段クレーン AT 

    本体価格
    284万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

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関東
105
428.4万円
関西
62
475.1万円
東海
88
528.4万円
北海道
141
502.3万円
九州
81
356.7万円
東北
28
369.6万円
北陸・甲信越
9
548.1万円
中国
10
607.6万円
四国
33
356.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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レンジャーとビークロスのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   いすゞ  ビークロス
--- 新車時価格 295万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
--- 排気量(cc) 3165
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

---
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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