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フェアレディZとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 540
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T エアロ&車高調&19AW&マフラ IMPULメータ

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 点検記録簿 メンテナンスノート

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車高調 新規車検2年コミ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドEDフルパッケージ

    本体価格
    785.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 ニスモフルエアロ ETC サイバーナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ その他 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/前席シートヒーター/

    本体価格
    614.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期バンパー ブリッツ車高調 R35ホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS・レカロ ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ ETC 社外18AW HID BOSE

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーロチューンドサス 走行17500KM 禁煙車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 30℃-30℃/リアカメラETC/サイドドア

    本体価格
    640万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング TKG-FD9JLAA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.65t積載 4段クレーン2.93t吊 タダノZE304 内寸 長540 幅215 ロープ穴

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ土砂禁ダンプ10.1立米 積載3.05トン6速マニュアルターボ付き

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ BDG-FE7JLWA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロングジャッキ ラジコン 

    本体価格
    590万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ダンプ 深ダンプ 排雪ダンプ オートマ

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.8t積ダンプ コボレーン付 6MT ETC  フル装備

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ダンプ 深ダンプ 排雪ダンプ 下開き アルミ差し枠

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン ワイドロング 5段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 積載6000k

    本体価格
    658万円

関東
392
302.4万円
関西
137
470.7万円
東海
186
381.3万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
95
441.2万円
関西
62
497万円
東海
91
532.2万円
北海道
140
507.1万円
九州
82
351万円
東北
24
382万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
369万円

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フェアレディZとレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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