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インプレッサスポーツとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  レンジャー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 535
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD アイサイトナビTVバックカメラHIDライト

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 禁

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 追従型クルコン バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    78.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラシートヒータ 保証1年

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ&TV&ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    163.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーンロング ラジコン フックイン 全塗装済み 6MT フル装備

    本体価格
    512万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ 4t ワイド メッキ付 アルミブロック 管理番号C40975

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.9t 増トンワイド 冷凍ウイング P/G 内寸-長717x幅238x高233

    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t積・6200ボディ・6MT・幌・24ワイド 

    本体価格
    315.7万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン ダンプ グラップル付 積載5.2t 

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.65トン Lゲートダンプ 4WD ベッド付き 電動コボレーン ビルトインETC2.0 6MT 4t

    本体価格
    890万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4WD 極東ダンプ 電動コボレーン 標準ゲート 寝台付 最大積載量2900kg

    本体価格
    応談

関東
338
103.6万円
関西
131
118.9万円
東海
129
111.4万円
北海道
115
105.9万円
九州
93
106.7万円
東北
154
115.2万円
北陸・甲信越
124
107.5万円
中国
50
113.3万円
四国
21
118万円
地域別台数
関東
94
453.3万円
関西
60
502.1万円
東海
90
529.1万円
北海道
140
506.4万円
九州
82
352.7万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
29
370万円

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インプレッサスポーツとレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日野自動車  レンジャー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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