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レンジャーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラシック
VS
96.8万円1980万円
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中古車相場 394.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
559 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 レンジャー 標準3.1t冷蔵冷凍車 格納ゲート A-15

    本体価格
    239.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t 3段クレーン リアクレーン ラジコン フックイン 2.93t吊 床板 2300kg 3人乗 6MT

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  • 日野自動車 レンジャー 日野4t冷凍車 冷凍車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 本土車両とんパッカーダンプ式巻き込み 容積80 本土車両とんパッカーダンプ式巻き込み 容

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.9t 平ボディー 内寸-長620x幅217x高50

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t ウイング 

    本体価格
    698.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 塵芥車 QKG-FJ7JGAA  新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付 積載3650kg 極東製4tダンプ

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    本体価格
    応談

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    985万円

関東
106
429万円
関西
63
488万円
東海
88
526.6万円
北海道
141
502.3万円
九州
81
356.7万円
東北
28
369.6万円
北陸・甲信越
9
548.1万円
中国
10
607.6万円
四国
33
356.6万円
地域別台数
関東
2
621.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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