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レンジャーとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   トヨタ  パッソセッテ
VS
100万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 18万円51.3万円
パッソセッテの相場表を見る
558 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 レンジャー 3.8t積ダンプ コボレーン付 6MT ETC  フル装備

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー トプレック製-30度設定 アルミ縞床 6速MT ラッシングレール2段 バックカメラ 210馬力

    本体価格
    96.8万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 BDG-FE8JPWG ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 古河ユニッククレーン ラジコン有 吊上荷重2.9t ウィンチ 6MT

    本体価格
    1699万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 2.95t積 14m3 平成28年式 210馬力  リアバンパー可倒式 テール2WAY

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング ワイド エアサス 7.2Mボデー

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング 2.75t積載 6700ボディ ラッシング2段 8t限定免許

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ TKG-FD7JPAA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.9トン 垂直パワーゲート 

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 純正オーディオ 夏用タイヤ フロアマット

    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ ナビ ETC FOG アルミ付き 7人乗り

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 4WD 7人乗り 寒冷地仕様車

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    51.3万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S 4WD ナビ Bカメラ フルセグ リアモニター ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 禁煙 純正SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

関東
106
431.7万円
関西
60
468.6万円
東海
89
527.7万円
北海道
141
502.3万円
九州
80
356.1万円
東北
29
452.7万円
北陸・甲信越
10
548.1万円
中国
10
607.6万円
四国
33
356.6万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
1
19.8万円
北海道
1
51.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
41.4万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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レンジャーとパッソセッテのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  パッソセッテ
--- 新車時価格 149万円203.3万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
--- 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 109
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

---
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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