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オデッセイとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 185万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー ホンダセンシング 11.6イン

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ナビ Bカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    387.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 1オーナー・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 全方位モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    411.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 3列シート8人乗り 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 検08.2 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1878.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4トン深ダンプ ステンレス製 極東開発製 新品メッキバンパー

    本体価格
    489.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 油圧開閉式リアゲート 

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ レンジャープロ 冷凍冷蔵車

    本体価格
    185万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1108.1万円
東海
2
618.2万円
北海道
5
778万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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