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オデッセイとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 185万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側パワスラ 衝突軽減 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 全方位M 本革

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 本革シート 純ナビ  全方位 ACC

    本体価格
    346.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザー ワンセグ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    42万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ 4トン深ダンプ ステンレス製 極東開発製 新品メッキバンパー

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 レンジャープロ レンジャープロ 冷凍冷蔵車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 格納PG 2PG-FD2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    596.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

関東
596
195.4万円
関西
237
172.4万円
東海
246
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
184
179.1万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
74
187万円
四国
40
178.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1108.1万円
東海
2
618.2万円
北海道
5
778万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャープロ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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