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Cクラスとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日野自動車  デュトロルートバン
VS
228万円1500万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円380万円
デュトロルートバンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー サンルーフ エナジャイジング

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 20AW

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンス・カーボンパッケージ

    本体価格
    1380万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ガラスルーフ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    278.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG V8ツインターボ4000cc

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 限定100台 LHD20台限定 ワンオーナー保証付

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 左H・350台限定車

    本体価格
    738万円

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    99万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トンルートバン 両側スライドドア リア観音 軽減ブレーキ

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ハイルーフ 5ドア 2t積 5速MT

    本体価格
    149.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 300KGパワーリフト付き 荷台床木板 有線リモコン Bカメラ AT車

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ルートバン 標準ルーフ 5ドア 2t積 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ルートバン 

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版モデル バックモニター プリクラッシュブレーキ AT

    本体価格
    156.7万円

関東
56
724.9万円
関西
20
571.3万円
東海
13
971.5万円
北海道
2
793万円
九州
1
598万円
東北
1
443.8万円
北陸・甲信越
5
612.1万円
中国
5
924.8万円
四国
1
241.2万円
地域別台数
関東
2
214.9万円
関西
0
---
東海
4
260.4万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロルートバンの中古車を探す

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Cクラスとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日野自動車  デュトロルートバン
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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