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リエッセとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  リエッセ   シトロエン  C5ツアラー
VS
115万円1017.5万円
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中古車相場 40万円155万円
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18 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア 総輪エアサス H8年式 スーパーツーリング モケット ナビ

    本体価格
    応談

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  • 日野自動車 リエッセ ス-パ-ツ-リングタ-ボ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 全塗装 ターボ 5速MT 自動ドア

    本体価格
    328.8万円

  • 日野自動車 リエッセ ス-パ-ツ-リングタ-ボ 

    本体価格
    応談

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関東
2
298.8万円
関西
0
---
東海
1
770万円
北海道
2
---
九州
6
469万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
---
四国
3
336万円
地域別台数
関東
4
83万円
関西
3
108万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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リエッセとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

日野自動車  リエッセ   シトロエン  C5ツアラー
--- 新車時価格 419万円514万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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