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イプシロンとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   日野自動車  リエッセ
VS
22.9万円72.2万円
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中古車相場 115万円635万円
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16 中古車掲載台数 13
  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    41万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    29.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115万円
東海
3
291.7万円
北海道
0
---
九州
5
288.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
---
四国
1
---

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イプシロンとリエッセのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   日野自動車  リエッセ
235万円267.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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