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アコードとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 115万円635万円
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329 中古車掲載台数 15
  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー 禁煙 メーカオプションナビ

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー/センシング/パワーシート/

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    473.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期/6MT/J'S RACINGエアロ/無限エアロ/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビドラレコ 黒革シート

    本体価格
    255万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV

    本体価格
    448万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING360新車保証 禁煙試乗車BTナビ

    本体価格
    480.3万円

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    357.5万円

関東
111
239万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
154.9万円
九州
34
351.9万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
14
284.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115万円
東海
3
291.7万円
北海道
0
---
九州
6
258.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
---
四国
2
336万円

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ホンダ  アコード   日野自動車  リエッセ
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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