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GクラスとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日野自動車  リエッセII
VS
859万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 171万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
440 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD /後期571psモデル/デジーノEXC-インテリアP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXインテリア 後期型 純正マット黒

    本体価格
    1199万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    2390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボン内外装/ホワイトレザーEX

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 100台限定 クラッシクグレー

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1945万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリーンヘルマグノ AMGナイトP 新車保証付

    本体価格
    2770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ オパリス

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー・レザーEX PKG・カーボンインテ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD レザーエクスクルーシブ ナイトパッケージ

    本体価格
    2280万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII GX ディーゼルターボ 29人 ロング AT 自動スイングドア

    本体価格
    571万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 路線仕様 車いすリフト付き 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0D マイクロバス・29人乗り・スイングオート

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗 ナビ・Bカメラ・ETC・自動ドア

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    678万円

  • 日野自動車 リエッセII 25人乗り マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII EX・自動ドア・29人・A/T 180馬力

    本体価格
    1019.7万円

  • 日野自動車 リエッセII バス 29人乗り 自動ドア AT 軽油 車両外寸699×203×258

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー5.6 FFヒーター 

    本体価格
    625万円

関東
201
2355.5万円
関西
89
2367万円
東海
74
2356.6万円
北海道
18
2399.6万円
九州
20
2147.7万円
東北
6
2509.5万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
9
472.5万円
関西
8
556万円
東海
11
448.9万円
北海道
0
---
九州
6
487.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1017.7万円

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GクラスとリエッセIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日野自動車  リエッセII
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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