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ハイゼットトラックとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとリエッセIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  リエッセII
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 182万円1685万円
リエッセIIの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 先進安全装備 アイドリングストップ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ オーディオ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT スマートアシスト スペアキー付き

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC ドラレコ メッキリング

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度中温冷凍 ブレーキサポート

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン パワステ

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 事業用・県外ナンバー登録有

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネルバン 積載350KG 350KG スマートアシスト 両側スライドドア

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 リエッセII GX R1年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    1040万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット タンゴ キャンピングカー バスコン FFヒーター

    本体価格
    479万円

  • 日野自動車 リエッセII 路線仕様 車いすリフト付き 

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ ナビ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII ナッツRV ボーダー5.6 FFヒーター 

    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビッグフット製エテルノオクタービア ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    769万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピング 

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー 

    本体価格
    1080万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 電動折戸ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
5
418.6万円
関西
6
590.3万円
東海
10
460.7万円
北海道
1
1080万円
九州
5
487.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
3
1080万円

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ハイゼットトラックとリエッセIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  リエッセII
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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