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タントとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日野自動車  ポンチョ
VS
43円270万円
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中古車相場 264万円1158万円
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15232 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム X 片側スライドドア スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ワンセグ ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN Bluetooth対応ナビ/左側電動ドア/ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    384万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
3
1114.7万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
2
384万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タントとポンチョのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日野自動車  ポンチョ
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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