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ノートとメルファを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  メルファ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 265.8万円1775万円
メルファの相場表を見る
7285 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外メモリナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Connectナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自動防眩ミラー アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲 デジタルインナー 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 社用車 ナビ プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    174.7万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1688万円

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り 自動ドア ステップヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン メモリナビ Bカメラ ワイドモニタ ETC

    本体価格
    1775万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 6速マニュアル ターボ車 サブエンジン ステップヒーター

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ 57人乗りバス 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス プレヒーター モケット

    本体価格
    1188万円

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

関東
2121
110.2万円
関西
948
110.4万円
東海
924
109.6万円
北海道
377
145万円
九州
945
118.1万円
東北
754
121.3万円
北陸・甲信越
565
112.8万円
中国
444
124.5万円
四国
207
114.8万円
地域別台数
関東
5
773.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
286万円
九州
1
368.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1775万円
四国
1
---

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日産  ノート   日野自動車  メルファ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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