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アコードとH2を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アコードとH2の中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   ハマー  H2
VS
35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
320 中古車掲載台数 181
  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    512万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正HDDナビ Bカメラ HID ETC付き

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    448.8万円

  • ハマー H2 ベース サンルーフ レザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4本出しマフラー/26インチアルミ/SR/革

    本体価格
    225万円

  • ハマー H2 2005年モデル/ゼノンフルエアロ/ ローダウン/ジオバンナGG22AW/

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1450万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 06モデル/ DCENTI26AW/4本出しマフラー/

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    428.8万円

関東
107
233万円
関西
40
285.4万円
東海
61
350.9万円
北海道
6
174.4万円
九州
36
349.2万円
東北
25
349.8万円
北陸・甲信越
16
352.9万円
中国
15
317.2万円
四国
14
264.2万円
地域別台数
関東
37
392.1万円
関西
38
400.6万円
東海
64
323万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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H2の中古車を探す

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アコードとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ハマー  H2
544.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1993 排気量(cc) 5967~6162
147 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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