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ハマー H2		ランボルギーニディアブロ
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128.8万円～1200万円 H2の相場表を見る	中古車相場	5800万円ディアブロの相場表を見る
179台	中古車掲載台数	10台
本体価格 248万円本体価格 180万円本体価格 378.8万円本体価格 298.8万円本体価格 305万円本体価格 249万円本体価格 228.8万円本体価格 178.8万円本体価格 498万円本体価格 338万円	ピックアップ中古車	本体価格応談本体価格 5800万円本体価格応談本体価格応談本体価格応談本体価格応談本体価格応談本体価格応談本体価格応談本体価格応談
関東 37台 334.9万円関西 38台 397.3万円東海 64台 326.9万円北海道 7台 297.8万円九州 16台 318.8万円東北 4台 352万円北陸・甲信越 4台 284.9万円中国 4台 519万円四国 5台 275万円	地域別台数	関東 5台 5800万円関西 2台 --- 東海 2台 --- 北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 1台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ハマー H2		ランボルギーニディアブロ
774.9万円～955.5万円	新車時価格	2250万円～3750万円
クロカン・ＳＵＶ	ボディタイプ	クーペ
4821×2062×1976 他	全長x全幅x全高(mm)	4470×2040×1115 他
5967～6162	排気量(cc)	5707～5992
320～398	最高出力（馬力）	530～575
4WD	駆動方式	MR、4WD
5名、6名、7名	乗車定員	2名
---	10.15モード燃費	---
--- H2のカタログを見る	解説	スーパーカーのDNAをもつスポーツカー名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）ディアブロのカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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