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パジェロとH2を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとH2の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   ハマー  H2
VS
55万円557万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
281 中古車掲載台数 174
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラETCドラレコシートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD 買取車リフトアップサンルーフ社外AW

    本体価格
    209万円

  • 三菱 パジェロ 2.5ディーゼル 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 走行3.5万km サンルーフ レザーシート

    本体価格
    313万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD バックカメラ/CD/DVD/HDDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 11インチDA リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ブラッドレー18インチAW SDナビ 後席M HID

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシード 4WD 1No登録・メモリーナビ

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7人乗り

    本体価格
    129万円

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  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 NEWタイヤ Bカメラ 2005yモデル

    本体価格
    245万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリー最終新並 1オーナ FORGIATO

    本体価格
    690万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 フルカスタム 28AW 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    248.8万円

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

関東
79
176.8万円
関西
22
202.8万円
東海
68
173.7万円
北海道
37
196.4万円
九州
16
175.5万円
東北
18
167.9万円
北陸・甲信越
19
162.8万円
中国
12
206.4万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
35
394.9万円
関西
35
386.2万円
東海
64
324.3万円
北海道
7
276.8万円
九州
17
314.3万円
東北
3
404万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
244.5万円

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パジェロとH2のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ハマー  H2
241.5万円504.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2972~3827 排気量(cc) 5967~6162
170~252 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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