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H2と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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H2と718ボクスターの中古車情報を比較する

ハマー  H2   ポルシェ  718ボクスター
VS
148万円1450万円
H2の相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
174 中古車掲載台数 140
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 1ナンバー登録4WDサンルーフ 26インチアルミ革シート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG 1ナンバー

    本体価格
    338.5万円

  • ハマー H2 05モデル 黒革内装 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD リフトアップ 20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ・サンルーフ・30インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 レザーインテ スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    1125万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター シートベンチ・スポーツエキゾースト

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 20インチ PASM10mmダウン パワステプラス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 左H SデザインP スポクロ PDLS PASM

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 718ボクスター ボクスターT 

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK スポエグシートベンチPASM-20mm

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾード/ステアリングヒーター

    本体価格
    640.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スタイルED/MT/本革/スポクロ/ベンチ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    660万円

関東
36
400.2万円
関西
36
393.5万円
東海
63
320.9万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
318.6万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円
地域別台数
関東
66
1105.8万円
関西
30
934.1万円
東海
19
987.6万円
北海道
0
---
九州
10
1356.4万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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H2と718ボクスターのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ポルシェ  718ボクスター
774.9万円955.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
5967~6162 排気量(cc) 1988~3995
320~398 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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