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フォレスターとH2を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとH2の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ハマー  H2
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 178
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム パワーリヤゲート 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ セイフティプラス 電子ミラー BSM

    本体価格
    296.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート パワーバックドア

    本体価格
    283.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ4本交換済 Xモード

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期アドバンスドPKG特別仕様ナビTVBモニ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPG ピューター

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 三井物産ディーラー車 本革シート

    本体価格
    340万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    650万円

  • ハマー H2 06モデル/ DCENTI26AW/4本出しマフラー/

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 フルカスタム/TISOFFROAD26AW/ LEAFSTREAMマフラー

    本体価格
    538.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

関東
526
209.8万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
215
211.4万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円
地域別台数
関東
36
399.7万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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フォレスターとH2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ハマー  H2
280.8万円385万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1795~2498 排気量(cc) 5967~6162
145~184 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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