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インプレッサG4とH2を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とH2の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ハマー  H2
VS
24.8万円208万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
284 中古車掲載台数 176
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ TV 追従クルコン

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 後期F型 1オーナー&禁煙車 1年保証付

    本体価格
    177万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒レザー 純8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/パドル

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド BSM

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・前方ドラレコ付き

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 禁煙 社外ナビ Bカメ ETC パワーシート

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    478万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 3inリフトUP RBP20inAW 4本出しマフラー

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 社外ヘッドライト サンルーフ 革シート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD リフトアップ 4WD Sステップ

    本体価格
    315万円

  • ハマー H2 新車並行/3インチリフトアップ RANCHO・RS5000ショック前後/ヒッチメンバ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 22インチAW アルパイン11インチナビ 4本出しマフラー

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ TV LED ETC バックカメラ BLUETOOTH

    本体価格
    426.3万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーP ゼノンエアロ 走行距離オートチェック済み

    本体価格
    399.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG ルイヴィトン仕様

    本体価格
    205万円

関東
94
94.1万円
関西
27
73.3万円
東海
27
98万円
北海道
27
86.7万円
九州
28
92.1万円
東北
37
92.2万円
北陸・甲信越
27
94.1万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
37
386.5万円
関西
35
386.2万円
東海
64
324.3万円
北海道
7
276.8万円
九州
17
314.3万円
東北
3
404万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円

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インプレッサG4とH2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ハマー  H2
192.2万円273.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1599~1995 排気量(cc) 5967~6162
115~154 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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