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カローラとH2を比較! - みんなの比較車種

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カローラとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ハマー  H2
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
535 中古車掲載台数 174
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 軽減ブレーキ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ ETC DVD 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装備 ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減・バックモニター・ETC・LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 2006年モデル/KMC XDSERIES20AW/

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 地デジ付SDナビ 社外マフラー

    本体価格
    705万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08Y後期 新車並行 6.2L 6AT 7人乗

    本体価格
    598万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ4WD 1ナンバー ETC 地デジナビ サードシート

    本体価格
    268万円

  • ハマー H2 マッドブラックグリル ストラーダHDDナビ 純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 1ナンバー Borlaマフラー ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ゼノンエアロ DUB26インチAW

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    278.8万円

関東
126
196.6万円
関西
61
190.5万円
東海
103
184.4万円
北海道
23
169.7万円
九州
93
187.1万円
東北
59
190.2万円
北陸・甲信越
17
194.3万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
36
401.1万円
関西
36
393.5万円
東海
62
326万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
318.6万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円

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カローラとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ハマー  H2
190.1万円333.8万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1196~1797 排気量(cc) 5967~6162
98~140 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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