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H2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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H2とグランドハイエースの中古車情報を比較する

ハマー  H2   トヨタ  グランドハイエース
VS
128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
178 中古車掲載台数 55
  • ハマー H2 タイプS 4WD ヘッドレストモニター 22AW BOSEサウンド

    本体価格
    320万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ ヴィクトリーレッドエディション 限定車

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    479.9万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 バネサス済 ワイド 新品タイヤ

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 ブラックスタイリング ローダウン 社外マッドAW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    448.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 黒革 四本出しマフラー社外AW 社外ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

    本体価格
    165円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 6人乗 EDDY ソーラーパネル トイレ 外部電源 取り込み

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

関東
36
344万円
関西
38
397.4万円
東海
63
318.7万円
北海道
7
297.8万円
九州
16
318.8万円
東北
4
352万円
北陸・甲信越
5
277.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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H2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   トヨタ  グランドハイエース
774.9万円955.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
5967~6162 排気量(cc) 2982~3378
320~398 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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