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デュトロとH3を比較! - みんなの比較車種

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デュトロとH3の中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ハマー  H3
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
1137 中古車掲載台数 46
  • 日野自動車 デュトロ 4トンワイドロング平ボディ 左電動格納ミラー

    本体価格
    219万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 積載2000kg 荷台内寸4320mm×2100mm 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 超ワイド 積載量3t

    本体価格
    171万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積車2t ワイド超ロング VSC TRC ESスタート

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 ‐30℃ 両側スライドドア 全低床 衝突軽減 8ナンバー 2000kg AT

    本体価格
    184.7万円

  • 日野自動車 デュトロ バン跳上PG 標準/セミロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 1700KG積載量 パワーゲト 

    本体価格
    125万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載10尺 5MT 新品木製床

    本体価格
    271.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0t 散水車 運転席エアバック.ABS.車検1年実施

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング XTREME17in

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    202万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD D車 サンルーフ ETC ナビ Rモニタ

    本体価格
    279万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 後期正規D車サンルーフ黒革社外ナビ走行TV

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

    本体価格
    268万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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デュトロとH3のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ハマー  H3
--- 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2700~5300 排気量(cc) 3460~5327
--- 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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