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N-BOXとH3を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ハマー  H3
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
24677 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX ベースグレード 届出済未使用車 ナビ装着SP L電スラ LED

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビIpod接続BTooth前席ヒーター禁煙車

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ETC CD 両側スライド 社外AW スマートキー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー9インチナビ2年保証付ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ Bカメラ 両側電動 ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ.ETC.片側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ Bカメラ ETC 両側電スラ ドラレコ フ

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    176万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ サンルーフ ETC ドラレコ

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    198万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    197.7万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビTV バックモニター グリルガード

    本体価格
    149.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル/正規ディーラー車/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD イクリプスナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

    本体価格
    268万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

関東
5353
117.5万円
関西
4101
131.1万円
東海
4162
128.6万円
北海道
1016
127.8万円
九州
3896
122.4万円
東北
1873
127.4万円
北陸・甲信越
1743
126.5万円
中国
1535
120.4万円
四国
998
124.9万円
地域別台数
関東
20
188.1万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

N-BOXの中古車を探す

H3の中古車を探す

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N-BOXとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ハマー  H3
164.9万円247.5万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
58~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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