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N-VANとH3を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ハマー  H3
VS
28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
1897 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ TV ETC キーレス Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD Bカメラ・ETC・社外ナビ・TV

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 安全運転支援 両側スライド

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

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    190万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

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    189万円

  • ハマー H3  4WD

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    197.7万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD NitroPower17in 右ハンドル

    本体価格
    209.8万円

関東
462
135.4万円
関西
261
130.7万円
東海
350
139.2万円
北海道
75
140.6万円
九州
312
133.6万円
東北
140
136.5万円
北陸・甲信越
133
137.5万円
中国
103
137.9万円
四国
61
136万円
地域別台数
関東
20
188.2万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ハマー  H3
119.8万円201.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
53~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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