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CX-30とH3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ハマー  H3
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
1327 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティセンス

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙車 360°セーフティPKG Dモニタ

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ・地デジTV・衝突軽減B

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    247.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ BSM ドラレコ ETC 360°カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°モニター パ

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE 360°セーフティ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

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    239万円

関東
380
219.8万円
関西
218
221.3万円
東海
194
218.9万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.1万円
東北
68
225.8万円
北陸・甲信越
127
227.8万円
中国
117
221.5万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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CX-30とH3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ハマー  H3
239.3万円407万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1756~1997 排気量(cc) 3460~5327
116~190 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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