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MX-30とH3を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とH3の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ハマー  H3
VS
134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
134 中古車掲載台数 53
  • マツダ MX-30 EXTERIOR 

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックインテリアパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙BOSE全周囲カメラ衝突軽減レーダークル

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 8.8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックP+インダストリアルクラシックP

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 走行17400km/360°セーフティ/大型ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック インテリアPKG

    本体価格
    185.8万円

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    193万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビTV バックモニター グリルガード

    本体価格
    149.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 1ナン登録 サンルーフ フルセグ バックカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ハマー H3  走行距離12万キロ

    本体価格
    132万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    115万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    223万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

関東
48
199.6万円
関西
17
209.3万円
東海
18
203.9万円
北海道
4
232万円
九州
15
193.8万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
8
240.1万円
中国
10
203.2万円
四国
3
201.3万円
地域別台数
関東
20
188.1万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

MX-30の中古車を探す

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MX-30とH3のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ハマー  H3
242万円340.7万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1997 排気量(cc) 3460~5327
156 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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