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CクラスクーペとH3を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとH3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ハマー  H3
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
113 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ/エアバラ/赤革シート/ACC

    本体価格
    281.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 新品63仕様エアロ&ダウンサス20AW&タイヤ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 赤革 サンルーフ AMG19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 最終型 AMGスポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ AMGパナメリカーナグリル パノラマルーフ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    346.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP 1オ-ナ 黒革 HUD ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ディーラー車 ハーフレザー

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/サンルーフ

    本体価格
    451.6万円

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    195万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング XTREME17in

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    199.8万円

関東
59
212.8万円
関西
16
249.6万円
東海
13
314.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
3
284.6万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

Cクラスクーペの中古車を探す

H3の中古車を探す

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CクラスクーペとH3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ハマー  H3
499万円710.3万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496~1991 排気量(cc) 3460~5327
156~245 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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