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ミニクロスオーバーとH3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとH3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ハマー  H3
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
1140 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ パーキングA シートH

    本体価格
    277.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ・18インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正16inchAW キーレス ETC

    本体価格
    104.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 革Pシート 衝突軽減B 地ナビ Pトラ

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D スマートキー バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/Bカメラ/TV/ETC/AAC/Pスタート

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 1オーナー OP17インチAW 地デジナビ

    本体価格
    45.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 1オーナー/茶革/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG LEDヘッド ACC 純正17AW 禁煙

    本体価格
    244.1万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 20インチ マフラー フィリップダウン

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 ベースグレード 4WD サンルーフ 本革 メッキパーツ ナビ

    本体価格
    115万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル/正規ディーラー車/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD MAYHEM17in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD Motometal20in 後期型ディーラー車

    本体価格
    209.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
331
186.9万円
関西
216
202.2万円
東海
185
210.6万円
北海道
77
173.4万円
九州
120
181万円
東北
62
189.7万円
北陸・甲信越
61
193.7万円
中国
51
183.4万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
20
188.2万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとH3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ハマー  H3
335万円647万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1498~1998 排気量(cc) 3460~5327
102~306 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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