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セレナとH3を比較! - みんなの比較車種

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セレナとH3の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
10639 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム インテリミラー 全方位モニター BSW・RCTA

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ プロパイロット 両側電動 LED

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アルパインセレナ専用ナビ・プロパイロット

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    149万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲 純10型ナビ プロパイ 両パワ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8インチTV/アラモニ/後席モニター/記録簿

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    209.8万円

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    175万円

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    138万円

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  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル/正規ディーラー車/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ナビフルセグTV Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    298万円

関東
3456
197.5万円
関西
1644
192万円
東海
1411
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
776
192.6万円
北陸・甲信越
661
200.9万円
中国
508
207.9万円
四国
295
199.3万円
地域別台数
関東
20
186.5万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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セレナとH3のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ハマー  H3
271.9万円503.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1433~1997 排気量(cc) 3460~5327
98~150 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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