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エルグランドとH3を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとH3の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ハマー  H3
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 53
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ TV ETC ローダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/360セーフティ

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期 パワスラ ナビ フリップダウン

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 両パワ 衝突軽減 ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MTモード 後席モニター バックカメラTVナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD クルーズコントロール ETC 全国保証1年付き

    本体価格
    198万円

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    205万円

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    115万円

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    258万円

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    110万円

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    209.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右H/ヤナセD車/20インチ/マッチペイント

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  • ハマー H3 タイプG 4WD バックカメラ キーレス 本革シート 4WD

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    180万円

関東
517
150.3万円
関西
223
160.4万円
東海
205
212.5万円
北海道
115
151.7万円
九州
155
156.3万円
東北
115
151.6万円
北陸・甲信越
101
161.8万円
中国
54
174.9万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
20
188.1万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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エルグランドとH3のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ハマー  H3
307.7万円837.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2488~3498 排気量(cc) 3460~5327
170~300 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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