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バネットトラックとH3を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとH3の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ハマー  H3
VS
24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
101 中古車掲載台数 53
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ ガソリン車 Wタイヤ 1トン

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 積載0.85t 5速MT ワンオーナー 三方開

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック バンテック アトム307 ポータブルトイレ シングルサブバッテリー

    本体価格
    276万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ ガソリン Wタイヤ 1トン

    本体価格
    99万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD キャンピング カーヴィーFFヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD・走73000・A/C・MT・スペアキー

    本体価格
    91万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ PS PW AT 低床ロング 積載1000kg

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1t 平ボディ フルスーパーロー 荷台板張り 荷台内寸273/160/32 荷台高74

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ リチウム/ソーラー/冷蔵庫/インバーター

    本体価格
    346.5万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産 正規輸入車 5MTナビ バックカメラ

    本体価格
    174.6万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 5速MT左H三井物産正規D車リフトアップ

    本体価格
    195.5万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    175万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD MAYHEM17in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

関東
36
134.2万円
関西
23
119.9万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円
地域別台数
関東
20
188.1万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとH3のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ハマー  H3
134.5万円212.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1789~2184 排気量(cc) 3460~5327
79~102 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

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解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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