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エリーゼとH3を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ハマー  H3
VS
359.6万円960万円
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中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
63 中古車掲載台数 46
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    918万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    359.6万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン付

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    388万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    686.4万円

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II スペシャルカラーエディション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    459.6万円

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    189.8万円

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    218万円

関東
20
609.3万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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エリーゼとH3のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ハマー  H3
432.6万円913万円 新車時価格 449.4万円685万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1598~1798 排気量(cc) 3460~5327
119~248 最高出力(馬力) 223~305
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

---
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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