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アルトとH3を比較! - みんなの比較車種

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アルトとH3の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ハマー  H3
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3713 中古車掲載台数 46
  • スズキ アルト L 2型 スズキセーフティサポート非装着 

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 A スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外マフラー ETC 社外ハンドル

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD 珍車ハッスル全塗装済

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD /1年保証付/純正ナビTV/ETC/CD再生/ラジオ

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDプレイヤー ETC ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    37.7万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    298万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

    本体価格
    280万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    130万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

アルトの中古車を探す

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アルトとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ハマー  H3
94.4万円161.3万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
657~658 排気量(cc) 3460~5327
46~49 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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