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エブリイとH3を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとH3の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ハマー  H3
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3961 中古車掲載台数 46
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・キーレス・CVT

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 VanBeeキャンピング仕様・ナビTV・新品12AW

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイ 660PCハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 オートマ ETC パワステ エアコン

    本体価格
    28万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 Base CLIMATE17in三井物産ディーラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    162万円

関東
1094
102.1万円
関西
635
105万円
東海
453
105.9万円
北海道
161
113.7万円
九州
570
100.9万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

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エブリイとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ハマー  H3
92.3万円181.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~64 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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