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エブリイとH3を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとH3の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ハマー  H3
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
3956 中古車掲載台数 46
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 最長18年保証

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 地区限定車 キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AT 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 直納専用車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートライト集中ドアロックPウインドウ

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

    本体価格
    218万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井正規車 リフトアップ サンルーフ 本革

    本体価格
    174万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD メモリーナビ/フルセグ 20インチAW LED

    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

関東
1092
102.1万円
関西
631
105万円
東海
454
106万円
北海道
161
113.7万円
九州
570
101万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
242
109.2万円
中国
258
98万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
220.4万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
190.1万円

エブリイの中古車を探す

H3の中古車を探す

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エブリイとH3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ハマー  H3
92.3万円181.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~64 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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