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ヴォクシーとH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ハマー  H3
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
6595 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 後席モニター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II BIGX11型ナビ 後席モニタ 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 10型ナビ 12型後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z アドバンストパーク快適利便 全方位カメラ

    本体価格
    478.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ 両側電動ドア 革調シートカバー ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 後期正規D車サンルーフ黒革社外ナビ走行TV

    本体価格
    248万円

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    268万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 右ハンドル

    本体価格
    239万円

関東
1700
228.3万円
関西
1057
236万円
東海
1021
254.1万円
北海道
353
192.7万円
九州
928
251.9万円
東北
522
236万円
北陸・甲信越
424
246.9万円
中国
319
256.3万円
四国
271
241.8万円
地域別台数
関東
20
188.1万円
関西
7
217.7万円
東海
6
177万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

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ヴォクシーとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ハマー  H3
309万円396万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797~1986 排気量(cc) 3460~5327
98~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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