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エスティマとH3を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ハマー  H3
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
1135 中古車掲載台数 46
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライド エンジンスターター フ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス Gエディション ワンオーナー禁煙 ETC 両側パワ-

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション マット仕上・ナビTV・両電動・ETC・Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD フルエアロ 両側パワスラ エンスタ

    本体価格
    60万円

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    193万円

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    本体価格
    209万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD D車・新品ADAル-フテント・サイドオ-ニング

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    115.8万円

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    248万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

関東
385
94.2万円
関西
147
90.7万円
東海
134
107.3万円
北海道
97
98.3万円
九州
125
86.7万円
東北
102
115.8万円
北陸・甲信越
82
103.8万円
中国
34
99.6万円
四国
29
92.5万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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エスティマとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ハマー  H3
266.7万円429万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2362~3456 排気量(cc) 3460~5327
170~280 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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